Phares jaunis: est-ce que ça vaut la peine de les faire polir?

Vos phares n'ont pas jauni du jour au lendemain. C'est pour ça que la plupart des gens ne le remarquent pas, jusqu'au soir où la route leur semble plus noire qu'avant.

Pourquoi le plastique jaunit

Les phares d'aujourd'hui ne sont pas en verre. Ils sont en polycarbonate, un plastique protégé en usine par une mince couche de vernis. Avec les années, le soleil attaque ce vernis. Le calcium, le sable et les lavages font le reste. La surface devient poreuse, puis laiteuse, puis jaune.

Le problème n'est pas juste esthétique. Un phare voilé diffuse la lumière au lieu de la projeter. Vous éclairez moins loin, et vous éblouissez un peu plus ceux qui arrivent en face.

Comment savoir si les vôtres sont rendus là

Regardez-les en plein jour, véhicule stationné au soleil. Trois signes ne mentent pas:

une teinte jaune ou brunâtre, surtout sur le dessus du phare
un aspect laiteux, comme une vitre embuée de l'extérieur
une surface rugueuse quand vous passez le doigt dessus

Si c'est l'intérieur du phare qui est embué, ou qu'il y a de l'eau dedans, c'est autre chose. Le joint est brisé, et aucun polissage ne réglera ça.

Ce que le polissage peut faire, et ce qu'il ne peut pas faire

Le polissage retire la couche abîmée en surface pour retrouver un plastique clair. Sur un phare jauni en surface, la différence se voit avant même de sortir de la cour.

Par contre, le plastique a perdu sa protection d'origine. Sans nouvelle protection après le polissage, le jaunissement revient. Chez nous, on en pose une après chaque polissage. Ailleurs, posez la question avant de faire faire le travail.

Et quand le plastique est fissuré en profondeur, ou que le jaunissement est à l'intérieur, polir ne sert à rien. Là, c'est le remplacement.

Les trousses vendues en magasin

Elles existent, et certaines donnent un résultat correct pour un temps. Le piège, c'est le papier sablé mal utilisé. Un phare rayé trop creux est plus long à récupérer qu'un phare simplement jauni. Si vous essayez vous-même, allez-y doucement, et protégez la peinture autour avec du ruban.

Notre avis

Si vos phares sont voilés en surface, oui, ça vaut la peine. L'effet sur ce que vous voyez la nuit est direct.

Passez nous voir au 2 rue des Ormes, dans Limoilou. On regarde l'état du plastique et on vous dit ce qui est récupérable. L'estimation est gratuite. Appelez au 581 300-7008 pour prendre rendez-vous.